挖怩船汽缸套松孔镀铬修复概述
挖怩船汽缸套松孔镀铬修复概述
—摘自书《镀铬修复及应用实例》
清除泥沙、保障航道畅通是内河航运发达国家的规范作业。例如有“千岛之国”之称的印度尼西亚就拥有250艘挖泥船，年更换汽缸套达2000件左右，耗资折合人民币达1000万元之巨。作为向印度尼西亚供应汽缸套配件的我国，为了提高配件使用寿命，初步进行了汽缸套内表面的强化处理。经协商采用厚镀铬技术，经使用考核试验证明，其性价比大大超过了国外同类产品。国内的试验研究结果表明，弥散刷镀或复合合金刷镀具有比硬铬层更高的性能因此，可预期汽缸套的内表面强化还具有更高的潜能有待开发。
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