汽缸套镀铬修复（六）2019-07-17

汽缸套镀铬修复（六）—摘自书《镀铬修复及应用实例》⒁入槽。把安装在挂具上的汽缸套挂在镀铬槽内。⒂预热。开始不通电，把带汽缸套的挂具在槽中保持2-3min，使它加热到电镀液的温度。⒃反极。通入逆向电流3~5s，电流密度为7A/dm2.⒄镀铬。调整到正常工作规范:电流密度75A/dm…查看详情

汽缸套镀铬修复（五）2019-07-16

汽缸套镀铬修复（五）—摘自书《镀铬修复及应用实例》⑨弱腐蚀。在3%氢氟酸溶液中进行化学侵蚀2~3min.⑩在冷水中洗涤。⑾刷石灰。用维也纳石灰的浆液擦洗汽缸套内部要镀铬的表面。⑿流水冲洗。⒀装上阳极。把阳极装在挂具上。我公司南京安瑞泰科技有限公司专业生产镀铬阳极，镀…查看详情

汽缸套镀铬修复（四）2019-07-16

汽缸套镀铬修复（四）—摘自书《镀铬修复及应用实例》⑥电解除油。电解除油在普通成分的溶液里进行，温度为50-70℃，电流密度为7一10A/dm2,时间为:在阴极2min，在阳极1min.这时采用内部和外部电极反极法。⑦在温水内洗涤零件。⑧在流动的冷水中洗涤(槽中的水每小时全部更换3次…查看详情

汽缸套镀铬修复（三）2019-07-11

汽缸套镀铬修复（三）—摘自书《镀铬修复及应用实例》⑤装挂具。把汽缸套安装在挂具上，汽缸套挂具上有准确对准中心的阳极，其锥度为100:1。阳极的长度与汽缸套要镀铬的上部长度相等。在阳极的狭窄下端固定着硬橡胶圆盘，这一圆盘把汽缸套的上部和不镀铬的下部分开。硬橡胶圆盘…查看详情

汽缸套镀铬修复（二）2019-07-11

汽缸套镀铬修复（二）—摘自书《镀铬修复及应用实例》②倒棱。把汽缸套上部的棱倒成半径为2~3mm的圆棱，以防形成铬瘤或尖棱。③在汽油或煤油中洗涤，以除去汽缸套上的油脂和脏物的残渣。④打光，用带有很小颗粒金刚砂的砂布打光汽缸套内表面，使其显出金属光泽。我公司南京安瑞…查看详情

汽缸套镀铬修复（一）2019-07-10

汽缸套镀铬修复（一）—摘自书《镀铬修复及应用实例》(1)原始资料①材料:铸铁。②处理状态：镀多孔性铬。复工艺过程到一定的尺寸(每面0. 15~0.5m),③尺寸：铬层厚度0.15mm。④失效情况: 汽缸套上部最大磨损区长度为70~80mm。 (2)汽缸套镀铬修复工艺过程①沿上部的内径磨汽缸套…查看详情

汽车零件镀铬修复概述2019-07-10

汽车零件镀铬修复概述—摘自书《镀铬修复及应用实例》汽车零件镀铬修复，主要利用铬镀层硬、耐磨性高的特点，镀覆零件后可不使零件受到其他的外来影响而变形或产生其他毛病，因此镀铬修复的汽车零件使用寿命就很高，但它的缺点是镀层极限厚度太小，效率较低，对零件的形状有特…查看详情

复合镀铬的特点及用途（四）2019-07-09

复合镀铬的特点及用途（四）—摘自书《镀铬修复及应用实例》④电流效率可提高1倍左右，对生产有许多好处，当采用电流密度120A/dm2,在(75土2)℃时，每小时可沉积0.15mm，这是以往镀铬所不能得到的，而且质量也很好，气孔率、结合力都不差，硬度较低(58.5HR℃)。我公司南京安瑞泰…查看详情

复合镀铬的特点及用途（三）2019-07-09

复合镀铬的特点及用途（三）—摘自书《镀铬修复及应用实例》（1）复合镀铬的优点①在硬度、气孔率、电流效率、操作条件、光泽范围、镀层质量等方面比较优越，开辟了镀铬的新道路。②在正常的操作条件下，获得的铬层细致而光泽，颗粒很少，镀前不必抛光，节省很多工时，也提高了…查看详情

复合镀铬的特点及用途（二）2019-07-08

复合镀铬的特点及用途（二）—摘自书《镀铬修复及应用实例》①铬层与橡胶，塑料等黏附性很低。因此在压制定型的橡胶，塑料等模具表面需镀铬，对铝合金的热冲压的冲模镀铬也能减低黏附性。②修复零件尺寸和补救某些高强度的重要产品，并能达到防锈效果。③铬层外表美观，呈青蓝…查看详情