汽缸套多孔性镀铬概述（二）
汽缸套多孔性镀铬概述（二）
——摘自书《镀铬修复及应用实例》
③汽缸套镀多孔铬的经济价值。例如，船舶发动机汽缸套(直径350mm,高约1m)镀铬的价格比汽缸套本身价格贵。但由于应用镀铬汽缸套的耐磨性增加到3倍，修理之间的工作周期也延长了，标准汽缸套通常每年更换一次，但是，镀铬的汽缸套可以工作两年而不需要更换，显示了较好的经济性。
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